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2019.09.10芯片技術(shù)是否需要自力更生

在美國(guó)和新加坡工作17年后，謝志峰于2000年回到了家鄉(xiāng)上海，加入了后來(lái)成為中國(guó)最大半導(dǎo)體制造商的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)。

2019.09.04互聯(lián)網(wǎng)巨頭半年報(bào)中的人工智能蹤跡

IDC預(yù)計(jì)，用于人工智能工作負(fù)載的服務(wù)器是全球及中國(guó)服務(wù)器市場(chǎng)中迅速增長(zhǎng)的一部分，全球人工智能基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模2018年達(dá)到67億美元，同比增長(zhǎng)46%，而在2023年將達(dá)到229億美元，未來(lái)五年復(fù)合增長(zhǎng)率為27.9%；中國(guó)人工智能基礎(chǔ)架構(gòu)市場(chǎng)在2018年約為19億美元，2023年將達(dá)到83億美元，未來(lái)五年符合增長(zhǎng)率33.8%。

2019.08.22真正適用于安防的AI芯片還沒(méi)有被造出來(lái)？安防究竟需要什么樣的芯片？

制約AI安防芯片規(guī)?；瘧?yīng)用的核心技術(shù)問(wèn)題是什么？

2019.08.12瑞薩電子推出14節(jié)鋰電池管理IC最大限度延長(zhǎng)混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)電池壽命與續(xù)航里程

瑞薩汽車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)事業(yè)部副總裁鈴木正宏表示：“ISL78714電池管理IC為電池管理系統(tǒng)提供最佳的電池組監(jiān)測(cè)精度、快速數(shù)據(jù)采集能力和故障檢查功能。我們與馬恒達(dá)（Mahindra）車(chē)隊(duì)合作的電動(dòng)方程式（Formula E）技術(shù)并幫助他們?cè)诒荣愔蝎@勝。我們?yōu)轳R恒達(dá)電動(dòng)賽車(chē)共同設(shè)計(jì)了采用ISL78714 IC和RH850 MCU的鋰離子電池管理系統(tǒng)。”

2019.08.09中國(guó)的AI芯片初創(chuàng)公司有多少能生存下來(lái)？

BAT是中國(guó)投資人工智能創(chuàng)業(yè)公司最多的三家公司，這些資金大部分流向?qū)Ｗ⒂趹?yīng)用層或算法的公司。這三家科技巨頭目前只進(jìn)行了戰(zhàn)略投資，但該領(lǐng)域最近還獲得了政府和風(fēng)險(xiǎn)投資的資金。值得關(guān)注的是，百度和阿里已經(jīng)進(jìn)入了芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域。

2019.08.08南亞科5日公布7月份營(yíng)收受惠存儲(chǔ)器跌價(jià)收斂市場(chǎng)需求增溫

存儲(chǔ)器大廠(chǎng)南亞科5日公布7月份營(yíng)收，受惠存儲(chǔ)器跌價(jià)收斂，市場(chǎng)需求增溫，以及日韓貿(mào)易戰(zhàn)效應(yīng)，拉抬存儲(chǔ)器價(jià)格進(jìn)一步回溫的情況下，營(yíng)收金額達(dá)到45.76億元（新臺(tái)幣，下同），較6月份的48.86億元成長(zhǎng)12%，較2018年同期的81.62億元減少43.94%，創(chuàng)2019年以來(lái)單月的營(yíng)收新高紀(jì)錄。累計(jì)，2019年前7個(gè)月的合并營(yíng)來(lái)到283.89億元，較2018年同期減少44.93%。

2019.08.05芯片歷史的4次拐點(diǎn)，一部后發(fā)者崛起史

最重要的事不會(huì)成為新聞。 它們發(fā)生時(shí)往往無(wú)聲、微小，而新聞不過(guò)是“重大事件”經(jīng)歷了漫長(zhǎng)蟄伏后的爆發(fā)時(shí)刻。